Ken Block versenyző három Ford rali autót értékesít személyes gyűjteményéből

Tartalomjegyzék

Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!

Az adrenalin drogos és profi rallyautó -pilóta, Ken Block eladja három értékes Ford rally autóját. A YouTube -on és a versenyeken világszerte megörökített autók a Pennsylvania állambeli Philadelphiában található LBI Limited -en keresztül kaphatók.

Az első fülke a sorok közül a Block 2013 -as Ford Fiesta ST RX43, ahogy az látható Gymkhana Six, Nyolc, és a Terrakhana filmek. Ez az ultragyors rally autó Pipo által tervezett 2000 köbcentiméteres turbófeltöltős soros 4 hengeres motorral rendelkezik, amely 600 lóerőt pumpál ki. A karosszéria az M-Sport UK egyedi tervezésű, és Sadev 6 sebességes szekvenciális sebességváltóval rendelkezik. A 0–60 km / h sebesség elérésére képes két másodperc alatt, ez a dögös Fiesta volt az a jármű, amelyet Block vezetett, amikor megnyerte a 2013-as globális Rallycross Bajnokságot.

Következzen a 2011-es Ford Fiesta GYM3, amely a Block fizikailag dacoló sztárja volt Gymkhana Three film. Ez az ikonikus versenyző szélesített karosszériával, varrathegesztett futóművel és 600 lóerős Olsbergs Duratec motorral rendelkezik. A MakTrak 6 sebességes szekvenciális sebességváltó elektronikus váltóval zökkenőmentes sebességváltást jelent, míg az RX43-hoz hasonlóan ez a fenevad mindössze 0 másodperc alatt eléri a 0-60 km / h sebességet.

A három autóból álló kollekció darabja ellenállása Block általa leírt álomautója, egy 1986-os Ford RS200. A Block specifikációihoz erősen módosítva, ez a 200 B csoport homologizációs különlegessége. A motorháztető alatt egy 2,1 literes evolúciós turbófeltöltős 4 hengeres motor található, amely több mint 700 LE-t termel. Ez a klasszikus rally autó egyedi belsővel, egyedi festéssel, kovácsolt kerekekkel és számos egyéb kiegészítővel is rendelkezik.

Mindhárom autó jelenleg elérhető az LBI Limited -en keresztül, ahol további részleteket talál.

Segít a fejlesztés a helyszínen, megosztva az oldalt a barátaiddal

wave wave wave wave wave