Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!
A 2012-es Lamborghini Aventador LP 700-4, gondoljon rá időgépként vagy sugárhajtóműként, mert 700 lóerős motorja a jövőbe rakétáz. A Lamborghini több mint ötven éves autóipari kivitelezésével szuper autókat épít, a Lamborghini új technológiát vezetett be ebbe az új egzotikába. Felülről lefelé a pilótafülke háza teljes egészében szénszálból áll, súlya mindössze háromszázhuszonöt font. Új bevezetésként és elsőként az autóiparban ez a funkció segít megőrizni a Lamborghini törekvését a csúcsminőségű autók gyártásában. Valamint ennek az egzotikának a teljes alváza és karosszériája egyaránt szénszálas, hogy segítse a szupergyors gyorsulást 0-60 között mindössze 2,8 másodperc alatt. Az egzotikus jármű belső részeinek építéséhez használt öntőformák csak ötszázszor használhatók, azaz nyolc cserével ez az autó gyártása 4000 egységre korlátozódik.
A két koncepcióautó, a Reventon és az Estoque mintájára a legtöbb funkciót és dizájnt beépítették az új Aventadorba. Míg elöl észreveszi az egyedülálló Y-stílusú bi-xenon fényszóróit, amelyek olyan tapintást kölcsönöznek a többi Lamborghininek. A belső térben végtelen számú mérőműszer, kapcsoló és gomb található, amelyek mind beépültek az ember-gép interfészbe. A műszerfalon van egy túlméretezett LCD képernyő, amely helyettesíti a régebbi formátumú mérőműszereket, és egy másik képernyő a navigációhoz és a hangvezérléshez. Mindezt egy navigációs gomb biztosítja, amely közvetlenül a navigáció alatt található, de ezt akár kihajtó ülésgombnak is tekintheti. Az Aventador vezetésekor óriási teljesítményt fog észrevenni a vadonatúj V12-es motor, 700 lóerővel a lábánál. Ez az erőmű a Miura óta az első új motor, és alumínium-szilícium ötvözet anyagokkal rendelkezik, amelyek segítenek csökkenteni a súlyt. A pályán vagy azon kívül is szeretni fogja a fenomenális kanyarodási merevséget a héjszerkezetre helyezett új húroknak és csillapítóknak köszönhetően, amely ötlet a Forma -1 -es versenyautókból származik.
