Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!
Van egy teljesítményű autó, amely nagyon megragadta a szemem az utóbbi időben: A Nissan IDx Freeflow koncepció. Az azonosító jelöli a szót, "azonosítás", míg az X betű célja az új bemutatásajövőbeli értékek és álmok. Érdekes ötlet, tekintve, hogy ez egy „koncepció” autó…
A konkrétumokról nem sokat tudni, de az utcai pletykák szerint a Nissan Silvia platformon alapul. Bárki is sejtheti, hogy a motor belsejében még mindig rejtély marad … Némi ásatás után azonban megtaláltam a Nissan-t, amely szerint 1,2 és 1,5 liter közötti térfogatú.
Ami elgondolkodtatott ezen … Képzeld el, ha a Nissan bekapcsolja a Juke Nismo motorját ebbe a menetbe, és egy napnak nevezi. Ez egy erős, 1,6 literes turbómotor, lenyűgöző 230 lóerő a volánnál.
Párosítsd ezt kézi sebességváltóval, és a mennyei gyufát készíted. CVT -vel párosítva, de problémái lehetnek…
Ahol ez az autó valóban ragyog, az az általános kialakítás és a stílus szempontjából. Hihetetlenül minimális, de a belső és külső finom tapintások nagyon jól kiemelkednek. A Nissan IDx rendelkezik ezzel ikonikus doboz alakú Láttam régebbi versenygépükből. De messze nem elavult, sőt, szinte túl futurisztikusnak tűnik, és ez egyáltalán nem rossz.
Azt a benyomást veszem le róla, hogy egy rendkívül sportos stílus, amelyet teljes pompájában kell bemutatni a versenypályán. És meglepő módon az lesz!
Andy Palmer, a Nissan ügyvezető alelnöke megerősítette, hogy a Nissan nem építi ki mindkét modellt, de ezt kijelentette az egyiket gyártásba állítanák. Lehet, hogy ez a modern Datsun 510? Csak remélni tudom…
Andy egy kicsit saját érvelését is megfogalmazta mögötte:
„Valójában azt várom el, hogy legény koromban rossz fiúként törekedtem egy sportkocsira, és amit igazán keresek, hogy inspiráljam ugyanezt a helyzetet azoknak a gyerekeknek, akik ma átjönnek láthatóan nem érdeklik az autók. Ezt az izgalmat újra kell keltenünk a gépkocsikban. ”
Mindent összevetve érdekes helyzetet teremt, ha figyelembe vesszük, hogy a Nissan nemrégiben leállította a gyártást az Altima Coupe -on idén. Ahogy én látom, van egy hiányosság, amelyet a vállalatnak ki kell töltenie, és az IDx szilárd jelöltnek tűnik.
Az Altima Coupe bár gyors volt a V6 -os motorral, természeténél fogva nem volt igazi sport, gyakran több nőt vonzott, mint férfit. Ettől függetlenül azonban egy dolog egyértelmű, ha egy pillanatra megnézi például a Subaru BRZ értékesítési volumenét. A vásárlók körében erős futási igény mutatkozik a sportágazatban.
Vannak, akik panaszkodnak, hogy ez messze nem praktikus a mindennapi vezetéshez, de valóban fontos -e kezdeni? Ez egy könnyű, kompakt jármű, aminek meg kell maradnia. Abban a pillanatban, amikor nagyobb fejtérre, hátsó ülésre és nagyobb csomagtartóra vágyik, rosszabbra fordul.
A Nissan IDx Freeflow koncepció fejlesztése:
