Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!
Ismerje meg a tökéletesített gumit. Andy Lally, Joao Barbosa, Ozz Negri, Ryan Dalziel és Lawson Aschenbach profi versenyzők tesztelése után ez az ultra-nagy teljesítményű abroncs a lehető legjobb.
Talán ezért találja hivatalos gumiabroncsként az AMG Driving Academy és a BMW Performance Driving School használatában.
Még a ROUSH Performance is úgy döntött, hogy a Continental ExtremeContact Sport gumiabroncsot használja a ROUSH Mustangok egyedüli felszereléseként, beleértve a különleges kiadásukat, a ROUSH P-51 Mustangot is.
Arról nem is beszélve, hogy ezt az ultra-nagy teljesítményű gumiabroncsot megtalálhatja a Petty Garage és a Lingenfelter Performance Engineering konstrukcióin is. Miben különbözik a Continental ExtremeContact Sport abroncs a többitől? Bár csak a teljesítményre gondolhat, a valóságban ezek az abroncsok úgy birkóznak meg az esővel és a csúszós, nedves úton, mint egy bajnok. A nagyszerű futófelület-élettartamnak és az elfogadható árnak köszönhetően óriási értéket képvisel, és jól nyert győztese van.
Az alábbiakban megtalálja a Continental ExtremeContact Sport gumiabroncs áttekintést a kezdeti benyomásaim és a Continental gumiabroncsokkal való vezetés során szerzett tapasztalataim mellett.
Gyors kiemelések:
- Speciális nyárra jellemző keverék +szilánnal a kiemelkedő tapadás érdekében.
- 5 borda aszimmetrikus kialakítással. (6 borda variáció lehetséges)
- Kiváló oldalsó tapadás és nagy sebességű kezelhetőség a külső váll széles futófelületének köszönhetően.
-Folyamatos középső borda a folyamatos gumi-út érintkezéshez és kivételes középponthoz.
- A nagyobb lábnyom egyenletesen osztja el a nyomást a gumiabroncs felületén, hogy javítsa a futófelület élettartamát.
- Mély, körbefutó hornyok, amelyek a vizet a kontaktfolton keresztül vezetik a hidroplanálás kockázatának csökkentése érdekében.
- A gyorsnézet jelzőfények tájékoztatják a sofőrt arról, hogy a gumiabroncsok milyen szárazon/nedvesen teljesítenek.
- A bajnokságot nyerő versenyautó-pilóták a végsőkig tesztelték. (IMSA illesztőprogramok)
- Belső szerkezeti jellemzők poliészter /vagy műselyemzsinór ház
- Kétrétegű oldalfal konstrukció a merevség növelése érdekében a kényelem csökkentése nélkül.
- A burkolatréteg 2 nagy szakítószilárdságú acélszalagot támogat.
- Két spirálisan tekercselt poliamid sapka cölöp biztosítja a szerkezetet a nagy sebesség érdekében.
- A Continental új „Total Confidence Plan” támogatásával.
- Futófelület kopás 340, Traction AA, A hőmérséklet.
Régi a régivel, az újjal
Három évvel ezelőtt vásároltam egy vadonatúj szezonális Continental DWS gumiabroncsot az Audi-hoz; azóta belekötöttem a Continentalba! Ár és teljesítmény tekintetében a Continental a piacon a legjobbat kínálja. Ha valóban elvégzi a kutatást, úgy tűnik, hogy végül a Continental -t választja győztesnek.
Miután több tél havon, havas esőn és jégen hajtott, több nyár a forró járdán, és szakadó esőzések tavasszal, az évszakos gumik soha nem hagytak cserben. Nem számít az időjárás vagy az útviszonyok, mindig magabiztosnak és uralkodónak éreztem magam. Gyorsan előre a mai napra, és úgy döntöttem, hogy kipróbálom új ExtremeContact Sport abroncsaikat.
A jobb/szilárdabb kezelhetőség és a kiváló nedves tapadás mellett a kiváló kopás mellett ezek a gumik meglehetősen vonzóak voltak. Bár az év végén szükségem lesz egy dedikált téli gumiabroncs -készletre, a végső előnyök miatt érdemes nyári garnitúrával vezetni.
Ha kíváncsi arra, hogy milyen kerék és abroncs kombinációt használok az Audi A4-emhez, akkor itt van: Avant Garde M590 19 × 19,5 5 × 112 40 mm-es fényes fekete, párosítva a Continental ExtremeContactSport 255/35-19-el.
Continental ExtremeContact Sportgumi felülvizsgálat
A várakozásoknak megfelelően a menetminőség teljesen gyönyörű. Az agresszív egyenes gyorsítástól a szűk, kanyargós utak megszelídítéséig ezek az abroncsok úgy érzik, mintha közvetlenül az útra vannak ragasztva. A kivételes szintű tapadás a legnagyobb önbizalmat kelti, miközben azonnali, pontos visszajelzést is nyújt a vezetőnek.
Ha az autó teljesítményét és kezelhetőségét a saját vezetési képességei mellett tolja, valljuk be, a kommunikáció kritikus. Szerencsére a Continental ExtremeContact Sport gumiabroncsok figyelemre méltó munkát végeznek abban, hogy a vezető mindig az úton maradjon. Ezek a gumiabroncsok gyors kormányreakcióval olyan autót kínálnak, amely szívesen mozog és irányt változtat. És bár az úttartó tulajdonságok lenyűgöztek, igazán meglepett, hogy ezek az abroncsok milyen erősek voltak gyors és kemény fékezés közben.
Ha olyan lelkes pilóta vagy, mint én, vagy otthonról nevezed a pályát, akkor a Continental ExtremeContact Sport valószínűleg megfelel az elvárásaidnak, majd néhánynak. A legjobb az egészben, hogy az előnyök a csapadékos utakon esős napokra szállnak át, ha késként vágják át a vizet. Miközben zivatarokon haladnak keresztül, ezek a gumik bebizonyították, hogy az egykor csúszósnak gondolt útviszonyoknak nem kell hajmeresztő élménynek lenniük. A nedves útburkolaton a tapadás és a magabiztosság minden idők csúcsán marad.
Ami a kényelmet illeti, a Continental ExtremeContact Sport gumiabroncsok óriási luxusérzetet nyújtanak. Függetlenül attól, hogy autópálya vagy városi utcákról van szó, álom az ilyen nagy teljesítményű gumiabroncsokkal való gurulás. Gördülés közben a zaj rendkívül minimális szinten marad, és lehetővé teszi a vezető számára, hogy élvezze az előttünk álló út minden mérföldjét.
Bár még egy kis időbe telik, amíg teljes mértékben kipróbálom élettartamukat (a későbbiekben beszámolok a részletekről), a Continental Tire -rel kapcsolatos korábbi tapasztalataim ismeretében nem kevesebbre számítok, mint a kivételes futófelületi kopásra. Egyelőre a tartós konstrukciós részletek és az a tény, hogy ezek a gumiabroncsok német gyártmányúak, egy 1871 -es múltra visszatekintő cég révén, több mint elegendő önbizalmat ad ahhoz, hogy még évekig élvezni fogom ezeket.
Természetesen örömmel értesülhet arról, hogy a Continental is támogatja az új ExtremeContact Sport abroncsait a teljes bizalmi tervvel. Mint az iparág egyik legerősebb garanciális programja és szervizszerződése, valóban nyugalmat érhet el új gumiabroncs -készlet vásárlásakor. A terv értelmében a Continental ExtremeContact Sport gumiabroncsok 60 napos elégedettségi próbával (vagy a futófelület 2/32 részével) és 12 hónapos ingyenes közúti balesetbiztosítással érkeznek.
Arról nem is beszélve, hogy van egy 72 hónapos gyártó korlátozott jótállási programja is, a mellékelt 30.000 mérföldes korlátozott garancia és a 3 éves, gumiabroncs-mentes közúti segítség (vagy akár 150 mérföldes vontatás) mellett.
Ellenőrizze az árat
Continental gumiabroncs kollekció
NÉZZE KI őket ITT
Ez egy szponzorált beszélgetés, amelyet a Continental Tyres nevében írtam. A vélemények és a szöveg mind az enyém.
