Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!
Fiatal fiúként a Nissan 350Z a sportautók megtestesítője volt. Amikor 2002 -ben elindult, a Need For Speed Underground 2 videojáték utcai versenyeinek megnyerése olyan közel volt az igazihoz, amennyit csak tudtam. Gyorsan előre 2022 -ig, és a Nissan még mindig elfogja a bennem lévő gyermeket a vadonatúj Z Proto bemutatásának köszönhetően. A múlt ihlette, a Nissan Z következő iterációjának prototípusa itt van, és kézi sebességváltóval rendelkezik. Vroom, Vroom baby.
A V-6 duplaturbós motorral induló sorozat prototípusa jelzi a Nissan azon szándékát, hogy felelevenítse a legendás Z sportkocsit.
A Yokohama -i Nissan pavilonban gyakorlatilag kiderült, hogy az új Z -t kívül -belül átalakították. Sima vonalaival és még erősebb motorjával még a Makoto vezérigazgatója, Uchida Makoto is izgatottan jelenti be, hogy „jön a következő Z”.
„A Z, mint tiszta sportkocsi, a Nissan szellemiségét képviseli” - mondta Makoto. A Nissan NEXT átalakítási tervének kritikus modellje, a Makoto úgy pozícionálja ezt az új prototípust, mint „annak bizonyítékát, hogy (Nissan) képes megtenni azt, amit mások nem mernek megtenni A -tól Z -ig”.
Az 50 éves Z örökség tiszteletben tartásával ez a modern sportkocsi friss, vonzó külsővel büszkélkedhet, sziluettje pedig az eredeti modell tiszteletét fejezi ki. A tollatól a gyártásig a japán tervezőcsapat „egy retro témát ötvözött a futurizmust is előrevetítővel”.
Egy paradox tervezési rövidítéssel az egész folyamat még „kihívást jelent” Alfonso Albaisa, a Nissan tervezési vezetője számára. Végül úgy döntött, hogy a Z Proto -nak „az évtizedek között kell utaznia, beleértve a jövőt is”, Albaisa szerint a „tervezők számtalan tanulmányt és vázlatot készítettek”
Azzal, hogy „minden generációt és azok sikerességét” kutatja, a Proto Z összetéveszthetetlenül emlékeztet az eredetire. A motorháztető formájából, a kanyargós, könnycsepp alakú LED-es fényszóróiból, a téglalap alakú rács mellett egy kis minden megtalálható a Z történetének öt évtizedéből.
Elmagyarázva, hogy a LED-es fényszórók hogyan hatnak vissza „a japán piacon a 70-es évek 240ZG-jéhez”, Albasia felhívja figyelmünket az „átlátszó kupola lencsékre a fényszóróvödrök felett”. Világításkor két körkörös visszaverődést bocsátanak ki minden fényszórón, ami „egyedi jellemző”, amelyet felfedeztek, természetesen illeszkedik a „Z identitásához”.
Az eredeti Z legszembetűnőbb visszalépése a prototípusok oldalszögéből származik.
Az elölről hátrafelé áramló tetővonalaknál a négyzet alakú hátsó az első generációs Z jellegzetes profilját alkalmazza. A hátsó éllel kombinálva, amely valamivel alacsonyabb, mint az első sárvédő, a Z egyedülálló testtartása összetéveszthetetlen.
A Z -ben haladva ugyanazt a belső teret találja, amely mindenhol örömet és izgalmat okozott a sportkocsi -tulajdonosoknak. Az új, mélytányéros kormánykerék nem biztos, hogy Chicago-ból származó pizza, minden bizonnyal rengeteg funkciós feltéttel rendelkezik. A Z Proto fő termékspecialistája, Hiroshi Tamura a járművezetőknek gyors hozzáférést biztosít a kezelőszervekhez, és elmondta, hogy az autó „megkönnyíti az ügyfelek számára, hogy élvezhessék képességeiket, és úgy érezzék magukat, amennyire csak lehetséges”.
Emlékeztetve a Nissan Z sorozat utolsó 50 évének dinamikus teljesítményére, Hiroshi az erő és a mozgékonyság egyensúlyának minősíti az autót. Ez egy olyan jármű, amely nemcsak fizikai szinten, hanem érzelmileg is kapcsolatot teremt a vezetővel, és reagál a vezető impulzusaira. ”
Valami, amit Hiroshi hisz abban, hogy a Nissan hűséges volt a Z minden generációjához, és határozottan prédikált: „ez az, ami ösztönzi a szenvedélyünket az innovációra és a normák megkérdőjelezésére”.
Az úttörő Ariya EV elindítását követően Uchida elmondta, hogy jelenleg folyik a munka annak érdekében, hogy „a tiszta sportkocsi izgalmát hozza a sofőrökhöz”.
A következő Nissan Z ötvözi a továbbfejlesztett V-6 iker-turbófeltöltős motor erejét és a kézi sebességváltó kecsességét és vezérlését. Csakúgy, mint a múltban, a teljesítmény új fajtája határozza meg a Z -t a következő 50 -ben.
Tudjon meg többet a global.nissannews.com webhelyen
