Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!
Ők itt vannak! Harmincöt évvel a legendás E30 M3 - a legelső M sorozat - bevezetése után a BMW bemutatta a vadonatúj M3 Sedan és M4 Coupe modelleket. Az M3 és a 2. generációs M4 6. generációját ünnepli, amely harminchárom évvel ezelőtt érkezett először az amerikai partokra, a BMW ismét kompromisszumok nélküli utcai és pálya képességeit nyújtja.
Először is beszéljünk azokról a méregdrága külsejű rácsokról. A vipera, mint a homlokzat, bármikor kész ütni, mindkét autó vadonatúj és sokkal dühösebb megjelenítésű.
Az eddigi legagresszívebb és leginkább fókuszált modelleknek nevezett „a dizájn feltűnően funkcióvezérelt, tiszta és kompromisszumok nélküli”-mondja Adrian van Hooydonk, a BMW csoport tervezési alelnöke. Még jelentősebb lépést tesz el nem M sorozatú testvéreitől, ez az új BMW „érzelmileg megnyerő ablakot biztosít a jármű karakteréhez”.
A nagy és mély keret nélküli „koporsó” rácsos kialakítású BMW új megjelenése hatalmas mennyiségű levegőt táplál a 3 és 4 M sorozatú motorok hűtéséhez. A vese alakú rácsok mindkét oldalán található nagy kiegészítő beömlőnyílások által biztosított extra hűtéssel a légfüggönyök függőleges szívónyílásai kiemelik az autó szélességét. A németek ezt a duót nagyobbnak, csúnyábbnak és gyorsabbnak érezték.
Mennyivel éhesebb? A BMW M GmbH 48 lóerővel növelte az új M3 és M4 teljesítményét. Vagy 59 LE, ha a versenymodelleket választja.
A 3,0 literes, soros hengeres, BMW TwinPower Turbo S58 motorok legújabb verziójával hajtva, amelyek 503 LE teljesítményre képesek, mind az M3 Sedan, mind az M4 Coupe hagyományos 6 sebességes manuális sebességváltót kínál, ami ritkaságnak számít. ilyen teljesítményű autók. Az automatizáláshoz hozzászokóknak nyolcfokozatú sebességváltójuk lesz.
A versenytársakkal versenyezve ezek az új M sorozatú kiegészítők harcolni fognak az Audi RS4/RS5, az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio és a Mercedes-AMG C63 ellen. A 2022 -es kiadásra kínált négy modellel a BMW két versenymodellt kínál, amelyek mindegyike xDrive képességekkel rendelkezik a jobb tapadás érdekében.
A három vezetési módot kínáló sofőrök választhatnak a 4WD és a 2WD között, attól függően, hogy milyen a pálya napja, vagy ha esik az eső az ingázás során.
Az M3 és az M4 belsejébe való belépés páratlan belső luxust kínál a legújabb infotainment technológiával. Az M Sport ülések merinó bőrrel díszítve, vagy a karbon vödrök és a kivehető fejtámlák a pálya számára, legyen szó akár versenyzésről, akár stílusos hajókázásról, mindkettőt megkapja a többpontos versenyhevederek integrált átmenő lyukainak köszönhetően.
Plusz egy 16 hangszórós surround hangrendszerrel, amelyet a Harman Kardon-i srácok biztosítanak, függetlenül attól, hogy hallják-e a motor zúgását, vagy sem, mindenképpen hallani fogják a basszust, ha felhajtja a hangerőt.
A biztonság érdekében a BMW magában foglalja az adaptív sebességtartó automatát stop-and-go, sávtartó asszisztenssel, első és hátsó keresztirányú forgalmi riasztással, sávelhagyásra figyelmeztető jelzéssel, sávváltási figyelmeztetéssel, közlekedési táblák észlelésével, automatikus parkolással és 360 fokos kamera. Mindezt a vezetés nyugalma érdekében.
Ha többet szeretne megtudni a közelgő M3 -ról és M4 -ről, látogasson el a BMW webhelyére, a bmwgroup.com webhelyre, és tekintse meg online konfigurátorukat, hogy elkészítse a következő álomautót.
