Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!
A minden eddiginél szélesebb spektrumot lefedő új Porsche Panamera a sportautók teljesítményét ötvözi a luxusszalon exkluzív kényelmével. Az átfogóan megújult Panamera új generációja útnak indul a Nürburgring leggyorsabb „vezetőautója” rekordjának birtokában.
Október közepén a márkaszervizekbe érkezve a vadonatúj, minden eddiginél gyorsabb Porsche Panamera megrendelések nyitottak.
2022 -ben már élvezet vezetni, a 2022 -es Porsche Panamera Turbo S még jobb lett, mint egy visszatérő veterán az utolsó győzelemért. Jelentős teljesítményjavulást ér el (valószínűleg a névben szereplő extra betűnek köszönhetően), a Turbo S hatalmas erőt ad át az útnak a Porsche tehetséges mérnökei által kifejlesztett optimalizált rendszerek kombinációjának köszönhetően.
A legendás Nürburgring Nordschleife-n már bizonyított, a legendás tesztpilóta, Lars Kern pontosan 7: 29.81 perc alatt teljesítette a 20,832 kilométeres kört. A világ legigényesebb versenypályáján 13 másodperccel felülmúlva az eddigi rekordot a Panamera Turb S birtokolja az „executive cars” osztály hivatalos rekordját.
A 2022 -es Panamera fejlesztéseinek leírásakor Kern felismerte az alvázon és az erőátviteli rendszeren végrehajtott fejlesztéseket, amelyek a pálya több fárasztó szakaszában tartottak.
„Különösen a Hatzenbach, illetve a Bergwerk és a Kesselchen szakaszokon az elektromechanikus gördülő stabilizáló rendszer új beállítása továbbra is hatékony marad, és hihetetlen stabilitást biztosít a Panamera számára a rögös pályafelület ellenére. A Schwedenkreuz -nál az autó részesült a javított oldaldinamikából és az új Michelin sportgumik jobb tapadásából.
Ott olyan kanyarodási sebességet értem el, amit a Panamera segítségével nem hittem volna el. ”
Bár közel sem a leggyorsabb Porsche a Nürburgringen (a 918 Spyder 6:57:00 órakor), egy luxusszalon esetében az "executive autók" osztályban ez rohadtul gyors. A 2,9 másodperc alatt 60 km / órás sebességre gyorsuló Panamera képes elérni a pályán 196 km / h sebességet, köszönhetően a 4,0 literes V8 -as motor extra teljesítményének, új turbófeltöltőkkel és üzemanyag -befecskendezőkkel.
A további csillapítóknak köszönhetően a rezgések minimálisra csökkennek, hogy megakadályozzák, hogy minden erő beavatkozzon a vasárnapi meghajtóba. A 21 hüvelykes Michelin Pilot Sport Cup 2 gumiabroncsokkal párosítva ez az autó álomszerűen vezet.
A Kern a frissített kormányzási rendszerből kiindulva még nagyobb reagálóképességet biztosít az úton és a precíziós vezérlést, így a Turbo S „kanyarodási stabilitása, karosszériájának irányítása és kormányzási pontossága” dicsérte a rekordot rögzítő kör befejezését. „Ezek a fejlesztések a mindennapi kényelem és a teljesítmény javát szolgálják. A körrekord lenyűgöző bizonyítéka ennek ” - mondta.
A Turbo S mellett három további Panemera is vezet, köztük egy pár plug-in hibrid változat a Turbo S Sport Turismo mellett. Mindegyik modell fel lesz szerelve a korábban opcionális Sport Design előlappal, amely minden új Panamera alapfelszereltségéhez hozza ezeket a feltűnő légbeszívó rácsokat.
A fényűző belső tér és a digitális kényelem, például a vezeték nélküli Apple CarPlay és a hangvezérlés kombinációjával az új Porsche Panamera a Mercedes csizmájában remeghet.
Tudjon meg többet a newsroom.porsche.com oldalon
