Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!
A GMC nagyot lép fel a vadonatúj, teljesen elektromos Hummer EV megjelenésével. Hatalmas lépéssel távolodva az apró, dugaszolható elektromos járművek kínálatától, mint például a Spark és a Volt, ez a teljesen feltöltött, teljesen elektromos Hummer teljesen kész arra, hogy örökre megváltoztassa a teherautó-játékot.
Hogyan? Nos, az átlós vezetésnek ezt kell tennie. Hasonlóan a Cadillac Escalade régóta várt visszatéréséhez, a GMC újjáélesztett egy másik ikont: a Hummer-t. Azok számára, akik nagyban akarnak élni, és még nagyobb autóba szeretnének utazni, a GMC teljesen elektromos Hummer lesz az első olyan akkumulátoros járművek sorozatában, amely pontosan megfelel ezeknek a követelményeknek.
A GMC néhány taktikát felemelve a Tesla játékkönyvéből először drágább autókat vezet be, majd később megfizethetőbb lehetőségeket.
Az ára 112 595 USD, amikor 2022 őszén kerül forgalomba, ez semmiképpen sem olcsó lehetőség. A járművezetők ugyanazt a morgást és anyagot kínálják, mint a gázt nyelő Humvee, amely mindennapi terepjáró katonai járműként kezdte életét, az új, teljesen elektromos modell körülbelül 350 mérföldet tud majd megtenni teljesen feltöltve.
A GMC márkafőnöke, Duncan Aldred olyan sportokkal, mint a gyorsítás és több mint 1000 lóerő, azt mondta, hogy a teherautó csábítani fogja azokat, akik soha nem akartak elektromos autót. „Úgy gondoljuk, hogy ha látják, hogy mi ez, akkor megváltozik a véleményük” - mondta.
Különösen tervezett, 35 hüvelykes Goodyear Wrangler All Territory gumiabroncsokkal, tizennyolc elérhető kamera nézettel, az iparág vezető Infinity tetőjével és moduláris égboltjaival, valamint egy Bose audiorendszerrel, amely 14 hangszórós tömbvel fogja megrengetni a világot. arról, hogy hova nyomja a GMC az általában polarizáló Hummert.
Az egyik követelés, amelyet nem láttunk megoldandónak, az átlós vezetés volt. Négykerekű kormányzási képességeinek köszönhetően a hátsó kerekek mindkét irányba 10 fokkal felfelé fordulhatnak, így a vezetők átlósan haladhatnak alacsony sebességgel, más néven CrabWalk.
Olyan teljesítmény, amelyet ebben a szegmensben egyetlen teherautó sem tud kezelni. Ez nagy valószínűséggel azért van, mert nincs sok EV teherautó a piacon, de hagyjuk, hogy az egyik csúszik.
A rákos járás mellett „extrém terepjáró” helyzetekben a sofőrök használhatják a Kivonás módot, amely körülbelül hat centiméterrel emeli meg a felfüggesztést sziklák tisztításához vagy vízforgatáshoz. Ezt felül a Super Cruise üzemmód biztosítja a kihangosított vezetéshez és az automatikus sávváltáshoz több mint 200 000 mérföldes kompatibilis utakon; a Hummer EV minden terepet lefed.
Ráadásul a becsült 0-60 km / órás, körülbelül 3 másodperces sebességgel a következő generációs elektromos Hummer gyorsabb, mint üzemanyag-befecskendezésű ősei.
Hosszú idő telt el azóta, hogy Arnold Schwarzenegger bemutatta a világ első elektromos Hummerjét a Kreisel Electric-től, biztos vagyok benne, hogy még maga a Terminátor sem tudott nemet mondani erre a teljesen elektromos gépre.
További információ a gmc.com oldalon.
