Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!
Forgalom a munkába menet? Nem probléma, csak aktiválja a légcsavarokat, és repüljön át a rács tetején a világ egyetlen utcai legális repülőgépében-a PAL-V Libertyben. Az ember hajnalától az égre néztünk, és kívántuk a madár szabadságát és kegyelmét. Persze, a Wright Brothers megnyitotta az utat a repüléstechnika számára; ilyen képességgel még nem rendelkezünk a csúcsforgalom közepén.
A természet ihlette, az ember által tervezett és az idők során kifejlődött PAL-V Liberty úttörő termék, amely megnyitja a repülő autó korát. A PAL-V elhagyja az utat a levegőért, és a biztonságot és a szórakozást tökéletes harmóniában egyesíti, hogy még a legigényesebb ügyfeleket is kielégítse.
Ezek a hihetetlen technikusok a szilárd holland mérnököt vérrel, verejtékkel és könnyekkel ötvözve felemeltek egy repülő autót a sci -fi fantasy oldalai közül. Biztos vagyok benne, hogy még a Csillagflotta Parancsnokságának is lenne néhányja a fedélzeten Startrek Enterprise.
Repülés közben a kétüléses giroszkopter egy tolóelemet használ egy külön 200 lóerős motoron és egy nagy felső rotort, amely lassan és szabadon forog a tetőn. A 112 km / h maximális sebességgel és a felszálláshoz mindössze 1000 láb kifutópályára van szükség, így a PAL-V 11,480 láb magasra tud felszállni. Szálláskor mindössze 100 láb szükséges, ez egy remek kis jármű.
A belsejében egy 26,4 literes üzemanyagtartály található, amely 4,3 órányi repülési időt és nagyjából 310 mérföldes vezetési időt kínál mindössze fél tartály mellett, míg egy teli tank 817 mérföldet tesz meg az úton. Az olasz iroda által elegánsan tervezett PAL-V Liberty polírozott és sima dizájnt tartalmaz, amely csak a legszebb és legkifinomultabb formákat és színeket tartalmazza, mindezt a tökéletességre törekedve.
Bár a bemutatott átalakítási folyamat némileg nehézkes, néhány perc alatt befejeződik. Ráadásul a közelmúltban teljesítették a „szigorú közúti felvételi teszteket, és most hivatalos rendszámmal engedik az utcára”, a folyamat következő szakasza az ég legális meghódítása.
A fedélzeten bizonyítottan a legkorszerűbb technológiát találja mind a vezetéshez, mind a repüléshez, a világ néhány vezető gyártójával kötött partnerség révén. Garantáltan megfelel minden repülési szabványnak, ez az autó ugyanolyan biztonságos az úton, mint a levegőben.
A cég sajtóközleményében a Pal-V CTO, Mike Stekelenburg elmondta: „hosszú évek óta együttműködünk a közúti hatóságokkal e mérföldkő elérése érdekében. Óriási az izgalom, amit a csapatban érzel. Nagyon kihívást jelentett, hogy egy „hajtogatott repülőgép” teljesítse az összes közúti felvételi vizsgát…
Érzem az energiát és a motivációt a csapatunkban, hogy keményen igyekezzünk az utolsó mérföldkövekért, és megszerezzük a Liberty repülési minősítést is. ”
A prototípusban 2012 óta az EASA légiközlekedési tanúsítványának gyötrelmes folyamata közel öt éve tart, és a vállalat szerint „több mint 1200 vizsgálati jelentést kell kitölteni, mielőtt az utolsó 150 órás repülési teszt megtörténhet”. Mivel a tesztelés 2022 -ig folytatódik, a korai vásárlóknak türelmesnek kell lenniük, mielőtt első úttörő útjukra indulnak. A vezetői engedély mellett gyroplán engedélyre is szükségük lesz.
Ha úgy gondolja, hogy készen áll a világ első repülő autójának kormányára, akkor kövesse ezt a linket a Pioneer Edition PAL-V számára. Azok számára, akik részesei szeretnének lenni a történelemnek, 90 szerencsés ember áll a mobilitási forradalom, a korlátok nélküli világ élvonalában. Egy világ, amely már nem korlátozódik csak egy közlekedési formára.
Egy olyan világ, ahol az autók repülhetnek, ahol a repülés a következő célállomásig mindennapos lesz. Egy világ a PAL-V-vel, a világ első repülő autójával.
További információkat a pal-v.com oldalon talál.
