Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!
Ennek a szteroidokkal kapcsolatos szupersportautónak egyetlen egyetlen célja volt. A hiperkocsi dühöngő bikája, hogy ugyanazzal az elszántsággal szállítsa az autentikus versenyautó -élményt, és Ferruccio Lamborghinit 1963 -ban a Ferrarival vívta.
Az úttörvényes és teljes mértékben a sebesség igényére összpontosító, vadonatúj Huracán STO extrém aerodinamikával, nyomon követett kezelési dinamikával, könnyű tartalommal és az eddigi legjobb teljesítményű V10 motorral faragja az utat.
Készen áll, hogy meghúzza a ravaszt a versenypálya valóságában? Köszöntsön a korok hiperkocsijának. Hozd az útra a versenypályát, a legújabbat, és ha a pletykagyár pontos, akkor a Huracán sorozat utolsó pokoli robajjal megy ki. A Lamborghini Huracán STO (Super Trofeo Omologata) az autózás egyik mindenható darabja.
A Super Trofeo Evo versenyautó közúti törvényes változata ugyanazt a szakértelmet mutatja, mint a Daytona 24 órájának háromszoros győztese, a Lamborghini GT3. A hihetetlenül sikeres versenyautó rendkívül könnyű és aerodinamikai tulajdonságai a legszükségesebbekig lecsökkentve a technológiát és a teljesítményt tolják előtérbe, a versenyautó törzskönyvének jelentős örökségével.
A Lamborghini a motorháztetőt, a sárvédőt, a motorháztetőt és a lökhárítót összeolvasztva nevezi cofango-két olasz szó kombinációja cofano, jelentése „csuklya” és parafango, jelentése "sárvédő".
Visszatérve az 1960-as évek Miura Lamborghini folyékony alvázára, ebben a szuperautóban nincs hely tárolásra, mivel a gyártó az időtakarékosság érdekében csomagokat cserél. Szénszálas „szendvics” konstrukció segítségével a mérnökök a teljes tömeg 25% -át távolították el a NASA űrsiklójában található hasonló technikákkal.
Összességében a Huracán STO súlya 2952 font, köszönhetően az egyedülálló anyagnak, amely az autó külsejének körülbelül 75% -át lefedi.
Az aerodinamikát még tovább javítják a cápaszerű uszonyok, amelyek elfedik a hátsó motorháztetőt a maximális légáramlás és a hatékonyabb légvezetés érdekében a Huracán fölött. Az állítható hátsó szárnnyal párosítva ez az új iteráció még nagyobb stabilitást és vágányra való kezelhetőséget kínál azoknak a csúnya kanyaroknak és kanyaroknak.
A belső térben hasonló, versenyen előre haladó anyagok találhatók, ami egy másik módja annak, hogy elmondjuk, pokolian sok szénszál van. Az ajtólapokban, a belső részletekben, az ülésekben és a padlószőnyegekben a szénszál szó szerint mindenhol megtalálható. A finom Alcantara® és Carbon Skin® felületekkel kiegészítve otthonosan nézne ki a vadonatúj Need For Speed Hot Pursuit videojátékban.
A hatalmas, 640 lóerőt kiszivattyúzó Lamborghini Huracán STO mindössze 3 másodperc alatt éri el a 100 km/órát, végsebessége pedig 310 km/óra.
A négypontos biztonsági övekkel és fenomenális fékrendszerrel ellátott titán bukócsavarral párosítva Lamborghini azt állítja, hogy „a végeredmény a valódi versenyzés érzését és jellegét kelti fel attól a pillanattól kezdve, amikor a volán mögé ül.”
Ahhoz, hogy érezze a motor erejét, látogasson el webhelyükre, és hallgassa meg a 8D hangélményt a magával ragadó 3D élmény jóvoltából, amely bemutatja a Lamborghini V10 legújabb alkotásának minden egyes részletét.
