Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!
Már megszoktuk, hogy a Lamborghini, a Porsche és a Ferrari megszegik a sebességkorlátozásokat, és minden futásnál meghaladják a 200 mph -t. De vannak gyorsabb autók a világon, amelyek akár 300 mph vagy annál nagyobb sebességet is elérhetnek.
Változnak az idők. Elmúltak azok az idők, amikor a fent említett autótársaságok uralták a gyorsasági arénát. Ebben a cikkben megismerheti a korábbi esélyteleneket, akik lefutották őket a pályáról, és poros nyomokban hagyták őket.
Az autó és a sebesség szavak elválaszthatatlanok egymástól. Amikor a versenyautók versenyzői felgyorsulnak a pályán, az izgalom elsöprő hulláma veszi át az uralmat, más néven a „gyorsaság igénye”. Bár a legtöbben soha nem fogjuk megtapasztalni ezt a sebességet, mindannyian tudjuk, milyen az autópályán repülni, miközben a sebesség 150 km / h felett ketyeg. Ha villámgyorsan csodálja az autókat, rögzítse a biztonsági övet, és lógjon.
Íme a világ hat leggyorsabb autója, mindegyiknek saját rekordja van a motorháztetőn.
1. SSC Tuatara
A listát a világ jelenlegi leggyorsabb sorozatgyártású autójával, az SSC Tuatara -val kezdjük. Ez a 316,11 mph végsebességű hiperkocsi szerény kialakítású, de feltűnő az úton.
Jason Castriota, világhírű tervező közreműködött e remekmű megalkotásában. A sugárhajtású vadászrepülőgép ihlette, stratégiai vonalai és ívei szándékosan vannak elhelyezve, hogy páratlan aerodinamikát és precíziós leszorító erőt érjenek el maximális sebesség mellett. A tervezési funkcióhoz híven az SSC Tuatara alacsonyabb ellenállási együtthatóval (0,279) rendelkezik, mint a kategóriájában szereplő többi autó.
Az SSC Tuatara külső kialakítása talán kevésbé bonyolult, mint más autóké, de jelenlétét mindenhol tiszteletben tartják. Kezdve a pillangóajtókkal, amelyek biztosan megragadják a tekintetét, az első és hátsó fedél fedelei is figyelmet érdemelnek, amikor felemelkednek az utasok üdvözlésére. Míg az elülső fedélzet tárolja a poggyászokat és egyéb tárgyakat a hátsó fedélzetén, a hátsó fedélzet felfedi a Tuatara hajtására alkalmas szénszálas monokokkot és felfüggesztési rendszert.
Mind az utas, mind a vezető élvezheti a szélesebb kilátást az útra és a járókelők figyelmére könnycseppjével. Belül a vezető egyetlen ujjmozdulattal fér hozzá a vezetéshez és a járművel kapcsolatos információkhoz, köszönhetően a műszerfalon található fejlett ember-gép interfésznek.
A digitális illesztőprogram -kijelző és információs konzol esztétikusan van elhelyezve, anélkül, hogy veszélyeztetné funkcionalitását. Valóban, a kifinomult egyszerűség kijelzője, amely szintén gyorsan megy.
2. Bugatti Chiron Super Sport 300+
A Bugatti Chiron Super Sport 300+ volt az első olyan hiperkocsi a kategóriájában, amely meghaladta a 300 km / h küszöböt. Andy Wallace, a Bugatti hivatalos tesztpilótája és Le Mans -i győztes 304,774 km / h sebességgel hajtotta a mércét 2022. augusztus 2 -án.
A Bugatti hagyományának gyökereiből eredő Super Sports 300+ az abszolút exkluzivitás, a szépség és a kivételes autóipari kivitelezés megtestesítője. Bár a Bugatti Chironjának származéka, a Super Sports 300+ felülmúlja elődjét a vadabb W16 8,0 literes motornak köszönhetően, amely 1600 LE teljesítményt nyújt. Emellett tökéletes egyensúlyban van az alacsony ellenállás és a leszorítóerő, ami a járműben stratégiailag elhelyezett légfüggönyöknek tulajdonítható.
Ez a hipersportautó a Longtail fejjel elfordítható hátsó kialakítással rendelkezik, amely 25 centimétert ad hozzá a karosszéria méretéhez. Bár ez a tulajdonság vonzza a szemet, létfontosságú szerepe van az autó aerodinamikájában, mivel 40% -kal csökkenti az elakadást.
A Bugatti mindössze 30 darabot gyártott a Chiron Super Sports 300+ -ból, és mindegyik egység büszke az exkluzív Macaron -ra, amely valódi ezüstből és fekete zománcból készült. Messziről a tetején lévő teljes hosszúságú narancssárga csíkok emelkednek ki a sugárfeketében uralt autótestből.
3. Koenigsegg Agera RS
A Koenigsegg Agera RS egy sokoldalú hiperkocsi, amely képes játszani az úton és a pályán. Fejlett könnyű hangszigeteléssel és elülső osztóval rendelkezik a versenypálya tulajdonában. A 2022-ben a világ leggyorsabb sorozatgyártású autójának nevezett Agera RS 278 km / h végsebességgel és 285 mph egyenes vonalú sebességgel állította be a rekordot.
Az Agera RS elsősorban versenyzésre készült, de a közúti autó praktikusságával is rendelkezik, csomagtérrel és levehető keménytetővel rendelkezik. Ennek az autónak nem sok egysége áll a nyilvánosság rendelkezésére, ami még exkluzívabbá teszi.
Az RS megőrizte az S és R Agera modellek funkcionális tulajdonságait. Azonban hibrid modellként kiegyenlítette az esztétikai és aerodinamikai tulajdonságokat. Minden fejlesztésnek szerepe van az RS -ben.
Ez az autó fenevad fejlett, dinamikus alsó fedéllel rendelkezik, és dinamikusan aktív hátsó légterelővel rendelkezik, amely csökkenti a lenyomást menet közben. A teljesítmény növelése és a fordulatszám -határ megemelése az első kerék mögötti oldalsó légkivezetésekhez van rendelve. A figyelemfelkeltő kötelesség az első szárnyak és oldalsó szoknyák.
Az Agera RS optimalizált motorral is rendelkezik, amely jobb féklóerőt biztosít a nagyobb megbízhatósághoz, mint az Agera S. Az RS képes az E85 -ös motorra is, motorvezérlő rendszere miatt, amelyet az RS könnyen alkalmazkodik bármilyen üzemanyag -keverékhez.
4. Koenigsegg Agera R.
A Koenigsegg Agera R mindössze öt mérföld / órával lassabb, mint az RS változat, a köröket gyorsabban tette meg, mint a McLaren P1, a Porsche 918 és a La Ferrari 2015 -ben. A Koenigsegg bizonyítéka innovációs törekvéseire az Agera RS -nél látható a továbbfejlesztett teljesítmény és a vonzóbb megjelenés formájában.
Az Agera R az első hiperautó, amely bioüzemanyaggal üzemel, a CCXR sportkocsi hatására 2007 -ben. A rendkívül adaptív motorvezérlő rendszernek köszönhetően, az úgynevezett Koenigsegg motorvezérlő modul, teljes OBD II és Flexfuel képességgel, az Agera R 95 oktán és E100 bioüzemanyag között válthat. Mindkét üzemanyaggal 1140 LE és 1200 Nm teljesítményt képes előállítani. Ez a hiperkocsi rendelkezik a legnagyobb térfogatú visszatérő üzemanyag-rendszerrel.
A bioüzemanyaggal való üzemeltetés 1100 Nm -re csökkenti a teljesítményt 960 LE -re, mivel a motornak növelnie kell a nyomást és a gyújtás időzítését, ami kihívást jelenthet. A Koenigsegg legújabb turbótervezési technológiája maximális rugalmasságot biztosít az Agera F-nek, hogy megbirkózzon a bioüzemanyagokkal kapcsolatos kihívásokkal. Egy másik trükk a hüvelyében a kerámia dugattyús fékrendszer, amely az Agera A -val debütált.
Az Agera R motorja lényegesen nehezebb, mint a listában szereplő többi, 443 font. Az optimális teljesítmény érdekében a Koenigsegg elektronikus menetstabilizáló és F1-stílusú tapadásgátló rendszerét alkalmazza. A dedikált Michelin Supersport gumiabroncsokkal 260,9 km / h sebességgel tud futni.
Koenigsegg erőfeszítéseivel csak 21,19 másodperc alatt üdvözölte az Agera RS által 2011-ben felállított új 0-300-0 km/h Guinness-rekordot. Ez a hiperkocsi négy évig tartotta a címet, amíg a Koenigsegg One 2015 -ben el nem ragadta.
5. Hennessey Venom GT5
Fury néven is ismert, a személyre szabott Hennessy Venom GT5 egy texasi gyártású duplaturbós V8-as motorral rendelkezik, amely 1817 LE-t és 52 000 Nm nyomatékot biztosít. A Venom erős, vadonatúj szénszálas alvázalapítással épült, amely 311 km / h végsebességre hajtja.
A Venom GT5 mindössze 1400 kg súlyú, de egyetlen alkatrész sem került veszélybe, vagy nem maradt ki, hogy minden illeszkedjen. A titok a könnyű motoranyagok csúcstechnológiába ágyazott kombinációjában rejlik. Még a precíziós csapágyas dupla turbófeltöltőket is 3D nyomtatott titán kompresszorház díszíti. Ez a szépség a motoros alkotások művészetében.
A Fenn motor a Hennessey Venom GT5 -ben valóban a nyers, szabadon engedett teljesítményt reprezentálja. A Hennessy a Shell Pennzoil -lel együttműködve biztosította, hogy a motor kenése ne akadályozza a Venom F5 teljes potenciáljának elérését.
Mivel a világ egyik leggyorsabb autója, a Venom olyan műalkotáshoz hasonlítható, amely csak nagyon kevés embernek lehet. Hennessey csak 24 darabot készített ebből az autóipari ékszerből - 12 -et az amerikai és 12 -t a nemzetközi piacra.
6. Bugatti Veyron EB 16.4 Super Sport
A Bugatti ismert arról, hogy modelljeiből szupersportos változatokat készít. Ennek egyik leghíresebb terméke a Bugatti Veyron EB 16.4 Super Sport. A Super Sport az utcai autók kategóriájában király.
A 267 mph végsebességgel ez a szuper sportautó mindössze 2,5 másodperc alatt képes felgyorsítani 0-100 km / h-ról! Bármennyire is lenyűgöző, a Veyron 16.4 még 2013 -ban is a Guinness -világrekordot állította korának leggyorsabb szupersportautójaként.
Ettore Bugatti, a Veyron tervezője határozottan arra törekedett, hogy a Bugatti tökéletes technológiáját olyan szemöldökbe foglalja, amely könnyű a szemnek. Noha a narancsszínű fekete színpalettát is tartalmazza, mint a Chiron Super Sport 300+, a Veyron egyedi dizájnnak számított, amikor megjelent. Mivel a Bugatti hagyománya, hogy csak olyan külső módosításokat végez, amelyek hozzájárulnak a jármű optimális teljesítményéhez, semmi sem kerül a Veyron -ra csak bemutató céllal.
A 16 hengeres motorral való robbantást a négy nagyobb turbófeltöltő és közbenső hűtő teszi lehetővé. 1200 lóerős teljesítménnyel és 1500 Nm nyomatékkal rendelkezik, így az egyik leggyorsabban gyorsuló autó, amikor megjelent. A futóművet a motorsport modellek nyomdokait követve alakították át. Az intelligens négykerék-meghajtó rendszer megkönnyíti az erő és a lendület biztonságos átvitelét a motorból a kerekek abroncsaiba a tökéletes hajtás érdekében.
